|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
18.08.2004, 15:24
|
|||
|
|||
No, siis haittaa jatkuvasta piuhan jatkeena pitämisestä on, niinkuin jo mainittiin öljykalvon kuivuminen koneessa... (jotain on myös sähkön kulutuksesta puhuttu...) Se että onko siitä nyt jotain haittaa on mun mielestä vähän kyseenalainen juttu. Jos haluaisi säästyä kaikelta "ylimääräiseltä" koneen kulumiselta pitäis asentaa sähkötoiminen esivoitelupumppu, jota nyt ei tietääkseni missään henkilöautossa ole, joten kuluu se kone joka tapauksessa. Paitsi että piuhan jatkeena ollut kone saa heti notkeaa öljyä käynnistyksestä lähtien, mitä pakkasen puolella oleva kone ei saa. --Jos männän halkaisija on alle 400mm, se on lelu jota voi harrastaa!--
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Minkälainen polttoainetankki? | puuhapate | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 01.08.2007 22:58 |
| onko -82 hilux:sissa kitkalukko vai minkälainen?? | tommitt | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 24.02.2006 14:42 |
| Minkälainen talli? | baxxter | Tekniikka & Jutustelu | 53 | 09.12.2004 19:26 |
| minkälainen panssari suzukiin | joojoomies | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 21.08.2004 13:25 |
| minkälainen on come up 9000 sähkövinssi | tapsa4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 23.06.2004 21:39 |
Hybrid Mode