![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
![]() ![]() PIRU KUN OLIS AIKAAAAA!!! Työt(+perheellisen arki) haittaa harrastusta ihan pirusti![]() Mut isompia muutoksia en ala tekee Kaalimadolle, ennen ku on toi yks toinen rojekti siin kunnossa, että sillä pääsee lievittään ajopoltteen tuskaa tarvittaessa
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ja parikymmentä projektia vähemmän päällä!
![]() sekä hitaampi aivotoiminta ettei tulis uusia aivopieruja koko ajan!! ![]()
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kyllä projekteja täytyy olla että pysyy mieli virkeänä! No asiaan: joskus näin jossain kuvan anti wrap bar: ista joka oli tehty vähän niinkuin kaksiosaiseksi ja kulki kardaanin molemmin puolin ja suojasi sen samalla. Siinähän olis ratkaisu kaikkiin sun ongelmiin! Itte meinasin koettaa omassa kotterossa muutaman tuuman jousipakan päälle tulevia pitkittäis tankoja hillitsemään kiertymistä.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
kaalimadossa on tommoset edessä
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Pikku remonttia vaihteeks. Eli rattiakaseliin askartelin uuden kiilan ja paransin kiristyspantaa. Sit tutkailin, että mites paljon koppa ja runko elää toisiinsa nähden ja eläähän se
Eli ei ihme, että on lipsahtanu kiila paikaltaan, ku pantakin ollu löysä.Eli korjaus......auto piti saada kallelleen, että olis mukavammat tilat askarrella ja samalla tuli todettua tuon olevan kokolailla maksimi jousto mitä irtoaa. Takalehdet tosin tuossa asennossa aika mutkalla....kauankohan kestää No kun katkee, niin aletaan sit suunnittelee vaikka kierteitä![]() Just ja just jakso fergun hännässä oleva Mara kaivuri nostaa ton takakulman tuolle korkeutta. Kyl sai kauan vipuja nykiä, että sai just ja just nouseen toho. Korjaus korin haperoille korvakkeille oli hetken miettimisen jälkeen selvä. Turvakarien alla olevista vahvikelapuista rautapalkit suoraan runkoon ja hitsaamalla kiinni, kun ei tästä varmaankaan enään ikinä tarvi koria pois nostaa rungolta. Ja lähteehän se vielä rälläkän/plasman avulla jos sellainen tarve tulee Tuommoset tuli kuskin puolelle. Apparin puoli jäi tekemättä vielä, mutta kohta vois mennä yrittää tehdä, jos ei vaan ala sataan.Viimeksi muokannut Jare : 05.05.2013 10:10 |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Notkee ku ..... noh,... kaalimato
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Toisil on noin hienoja hommia
mie kun yritin lähestyy miun kelervotti varastoo et sais jostain yksilöstä pöllittyy korin niin valmetti rupes hautautumaan peltoon, pitää näköjään antaa pari viikkoo tekeytyy josko sit kantas
__________________
Ei tarvia taitoa kun on tuuria ![]() WUOKSI OFF ROAD
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kyllä jenkit on fiksuja... | Uazmies | Linkit | 6 | 02.02.2011 22:58 |
| Kyllä lähtee! | KoniJeep | Chit-Chat | 3 | 27.04.2010 19:55 |
| Kyllä lähtee.. | Joske | Linkit | 5 | 28.01.2008 09:07 |
| Kyllä kulkee! | Zamppa | Chit-Chat | 23 | 01.10.2005 20:38 |
| Kyllä koittelee | Epeli | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 12.09.2004 09:02 |