Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 29.04.2013, 17:20
pezq^:n Avatar
pezq^ pezq^ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 09.08.10
Sijainti: Taivalkoski
Viestit: 442
Perusasetus

Sekotti päätä vähä entisestään

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 01.05.2013, 16:27
pezq^:n Avatar
pezq^ pezq^ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 09.08.10
Sijainti: Taivalkoski
Viestit: 442
Perusasetus

Missä momentissa tuo pääakselin pään mutteri on (osanro604) ?
Ei meinaa irrota helpolla nimittäin!

Alinta akselia ei pääse kunnolla näkeen enneku saa pääakselin pois haitolta, Onko tuossa mitää erikoista huomioitavaa purkaessa?

edit.. Onko siinä normaali kierre!"#?

Viimeksi muokannut pezq^ : 01.05.2013 17:12
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 01.05.2013, 19:57
PH75 PH75 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 29.02.12
Sijainti: Utajärvi
Viestit: 677
Perusasetus

127Nm. Normaali kierre.
Päälaatikon laakerit vaatii sitte tosipienileukasen ulosvetäjän, varsinkin jos meinaat ehyenä laakerit pois saada.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 01.05.2013, 20:07
PH75 PH75 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 29.02.12
Sijainti: Utajärvi
Viestit: 677
Perusasetus

Ja muista ottaa se vitosvaihteen jousi ja kuula pois ennen ku avaat, ennen kun menee hukkaan (kuusiokolokannalla olevan pultin alla, siinä lootan oikealla puolella, vitosvaihteen kohdalla)
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 01.05.2013, 20:43
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.960
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pezq^ Näytä viesti
Onko tuossa mitää erikoista huomioitavaa purkaessa?
Sitä pääakselin takimmaista laakeria ei meinaa saada millään ehjänä irti. Pienileukaset ulosvetäjät tuppaa vaan taipumaan ja lämpö ei taas tee laakerille hyvää.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 01.05.2013, 21:07
pezq^:n Avatar
pezq^ pezq^ ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 09.08.10
Sijainti: Taivalkoski
Viestit: 442
Perusasetus

Millä se kannattaa helpoiten lukita pyörimättömäksi se pääakseli, mutteria irrottaissa siis?
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 01.05.2013, 21:45
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

Jakis nopealle puolen, ja takakardaanin laipasta putkipihteillä pidättää.

Taikka sitten 1. vaihde ja nelonen päälle, kun kerran kansi on irti,

Siis tuon sivuakselin pakkipyörän nakee kyllä peilillä!

Ja tuo pääakselin irtikäyttö on aikamoinen homma, vaatii yleensä uudet laakerit.
(tuohon laatikkoon, minkä itse laakeroin, piti hitsata pultit laakeriin sisä-ja ulkokooliin, että sai jatkomuttereilla kierretangot ulosvetäjään)

Ja kun vedät ulosvetäjällä hammaspyöriä irti, niin pistä joko kupari- taikka alumiinipeltiä pehmikkeeksi, että hammaspyörästä ei lohkea hampaan nokat pois.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan ostetaan 89 vuosmallin turbo patukan laatikko tai välitetty laatikko SAMURAI SUSUKI O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 11.03.2013 20:40
Tämäkö hj61sen perästä yleensä hajoaa??? kares Tekniikka & Jutustelu 11 17.03.2008 10:56
Päivän kyssäri SoSo Chit-Chat 8 19.01.2006 18:02
Laatikko kyssäri -Jussi- Tekniikka & Jutustelu 0 16.09.2005 13:50
kartaani kyssäri?? SoSo Tekniikka & Jutustelu 3 30.06.2005 17:02


Sivu luotu: 01:12 (GMT +2).