|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
24.02.2013, 11:30
|
||||
|
||||
Eikös tuo kiertokäykkyys ongelma ratkea sillä että I-palkki tuetaan päistä siten ettei pääse kiertymään? Aina oikea ratkaisu ei ole lisätä rautaa. Jos kuorma on sijoitettu oikein ei kiertojäykkyys pitäisi olla ongelma. Tosin ei tuo linkin kuva aukea, joten ei tietoa minkälaisesta hökötyksestä on kyse, joten voi olla että olen täysin väärässäkin.
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään traileri 2100kg kantavuus | härtsveli | O/M/V Muut | 7 | 28.05.2011 19:20 |
| Perävaunun renkaiden kantavuus | Kokku | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 06.05.2008 16:38 |
| Rangen kantavuus ( Paavon ) | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 24.05.2005 21:22 |
| XJ sai puskurit ja laatikon palkin | Saku T. | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 23.05.2005 06:59 |
| M: Traileri, kantavuus 2000kg | imported_offroadjouni | O/M/V Muut | 0 | 17.01.2003 11:37 |
Threaded Mode