|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
09.02.2013, 22:34
|
||||
|
||||
kyllä ne ikimoottoreita on jos huollot hoidettu ajallaan ja järjen kanssa ajettu.
jotku ajaa moottorilla ja laatikolla 20000h ja jotku 2000h Moottorin moni laakeroi 15000h kohdilla varmuuden vuoksi koska remontti ei hirmu kallis ole. näissä vanhemmissa ei ole näitä nyky pakokaasun kierrätys pelleilyitä niin lämmötkin pysyy kurissa kesälläkin raskaassa työssä. koeajaessa kyllä huomaa jos laatikossa vikaa tai pikavaihteen pakat luistaa. Monesta pilattu pikavaihteet väärillä säädöillä eli säädetty pikavaihteet vaihtamaan jouhevasti että paikat kestää mutta todellisuudessa asia on toisimpäi, joka vaihdossa pakat luistaa ja paikat kuluu. Meillä on nyt 8950 (kone eti 7.4) ajettu 11700h ja joka ikisen tunnin suo käytössä. ei ole vielä mottia tai laatikkoa rempattu.
__________________
Sitä saa mitä tilaa...vai mite se meni!! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Rungon korjaukset | Pafo | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 12.08.2015 10:06 |
| Myydään / Vaihdetaan Valmet 702-4 | jiikone | O/M/V Muut | 1 | 16.03.2011 20:41 |
| valmet | salamanteri | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 21.12.2010 18:56 |
| Ostettu o:valmet 412s | Jerppa | O/M/V Muut | 2 | 27.02.2008 11:43 |
| Veten huollot ja korjaukset.... | Yleiset | 0 | 05.09.2002 23:53 | |
Threaded Mode