Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #25  
Vanha 26.12.2012, 23:34
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mielipuoli Näytä viesti
Kertokaapas että miten tuon AGM akun kanssa kannattaa toimia?

Laitoin syksyllä uuden boscin agm akun autoon, nyt seisonut pihalla vajaan kuukauden ja KAS KAS akku tyhjä!

kannattaako tökätä vaan aapukaapelit kiinni ja rönttä tulille vai kannattaako ottaa akku irti ja viedä talliin sulaamaan?
Minä ottasin akun irti, ja sulattaisin ennen kuin edes yrittäisin ladata, ei vuorokauden sulatuksesta haittaakaan taida olla.

Jos perinteinen akku on jäässä (siis osittain, niin kuin ne yleensä on), ja sitä aletaan väkisellä lataamaan, niin ne kennot jotka jäässä, eivät lataudu yhtähyvin kuin sulat, ja nimenomaan nuo heikommat kennot jäätyy ensin.
-> 2x haitta
Ja itse lataisin akun valmistajan ohjeiden mukaan täyteen/tasapinoituksen, jos olisi naormi lyijyakku (kalsium-) niin 14,8V täyteen n. 10c lämpötilassa, ja sitten 5-10% nimelliskapasiteetista ylilatausta n.16v jännitteellä ja noin 1 A:n virralla, JOS korkkista ei pääse katsomaan, että kaikki kennot kuplii samalla lailla.(= kaikissa kennoissa sähköllä hajoitetaan vettä vedyksi ja hapeksi, siis täynnä!)
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Läppärin akuista vepele Chit-Chat 9 19.05.2008 09:07
akuista, taas -sami- Tekniikka & Jutustelu 63 19.04.2006 19:15


Sivu luotu: 17:37 (GMT +2).