Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #21  
Vanha 20.10.2012, 15:53
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.777
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 Näytä viesti
Dieselmoottori tarvii reilusti enemmän ilmaa, joten sen cooleri saa olla PIKKASEN isompi.

Kuutoskoneisissa Valtroissa on välkkärin putket 4", tehoa niissä on 150-215hv tietämissä. Kolme ja neljäpyttysissä putket on 3", teho 80-160 hv tienoissa. Ahtimen lähdöt ovat luokkaa 2.5 ja 2 tuumaa.

Jos laittaa edes yhtään voimaa tuottavaan maastoauton dieselmoottoriin 2" välkkärin, niin varmasti ahdistaa. Benziini moottorit ovat sitten asia erikseen.

3 vuotta amista, ja 17 vuotta moottoritehtaassa.
Juurikin näin,ja se teho ei aina ole se mikä ratkaisee sen putken koon,vaan moottorin tarvitsema ilmamäärä. Diesel ottaa lähes aina maksimimäärän ilmaa,bensa vain täyskaasu vedoissa.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla.
LaMaas ry
www.lamaas.fi
www.lamaas.1g.fi
https://www.facebook.com/LaMaasRy
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
eberi asennusta oskari4x4 Tekniikka & Jutustelu 4 26.11.2007 09:25
Keskuslukituksen asennusta... puuhapate Tekniikka & Jutustelu 2 08.05.2007 20:16
ARB:n asennusta lj:hin make-lj Tekniikka & Jutustelu 13 13.11.2006 02:01
Four Wheelerissä OMEn asennusta Gary Grand Tekniikka & Jutustelu 3 31.01.2006 02:01
perän asennusta Tekniikka & Jutustelu 1 11.07.2004 22:27


Sivu luotu: 04:05 (GMT +2).