Kiitosta vaan sorvaus tarjouksesta, ehdin jo rälläköimään toisenkin puolen sopivaksi.
Taitaa olla kaikissa mun vehkeissä pyörät pulttien varassa, et kai ne saa tossakin olla. Veikkaisin kyllä, että joku muu paikka hajoo ennen laakereita ja pyöränpultteja. Esimerkiksi noi Pajeron vahvat ohjaus systeemit.
Nyt on pari kilsaa koeajoa ajettu, ja kaksi kertaa telarunko pyörähtänyt ylösalaisin. Maastossa telan saaminen oikein päin on erittäin vaikeaa.
Seuraavaksi täytyy kyllä alkaa miettiä noita stoppari systeemejä.
Tasamaalla pystyy kyllä ilman ajeleen mutta maastossa ei.
Toinen pari noista stoppariraudoista on vähän erilainen, mutta yhtä heikko. Varmaan täytyy tehdä kokonaan omanlainen systeemi.
Leveyttä ei tullut mitattua, mutta arviolta 230 cm, eli ei mahdu mun traillerille

.
Ajaminen oli ihan jänskää, selkee ero pyörillä ajamiseen. Omat vähäiset telakokemukset rajoittuu kelkkaan ja kaivuriin. Ja yhdellä mönkijäsafarilla vetäjällä oli telamönkijä, se meni lumessa hienosti vaikka pyörävehkeillä ei päässyt mihinkään. Metsätielläkin se telavehje pudotteli ja vauhtiakin oli ainakin yli 30 km/h.