|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
25.11.2011, 07:28
|
||||
|
||||
Totta, taitaa isot kompressorit sun muut painaa reilusti enempi kun 750kg, eikä monissakaan ole jarruja. Mutta kun paino perässä vedettävällä menee yli 750 kg, niin vaati joka tapauksessa CE-kortin.
Siitä en sit tiiä, miten ajantasasia tuo säädökset on: http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1992/19921257 Lainaus:
Viimeksi muokannut Viipo : 25.11.2011 07:41 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kärryn akselin laakeri | TAA1000 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 28.10.2013 15:04 |
| Kärryn tunnistusta | blomi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 20.09.2011 19:20 |
| Ostettu gaz kärryn napa | jeepisti | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 23.07.2008 14:44 |
| Jarrullisen kärryn tekeminen | vesku.r | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 29.06.2008 16:19 |
| Kolmiopuomilla vetäminen? | TOHJ61 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 18.01.2008 17:50 |
Threaded Mode