|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
25.08.2011, 20:06
|
||||
|
||||
Tein omaan laatikkoon kk sitten pakkirempan ja tiiän kyllä ettei se laatikko ole mikään kevyt
 Irrotat laatikon keskeltä pultit pois ja muistaakseni piti myös vaihdekeppi ottaa irti, sen jälkeen joudut luultavasti vääntelemään vaihteensiirtäjää ja laatikon pitäisi haljeta kahtia. Nyt sitten aukaset kytkinkopan sisältä sen kannen( 4-5pulttia) ja otat pääakselilta lukkoprikan pois niin saat kytkinkopan irti. Jotakuinkin näin  No enempää minun ei tarvinut tehä muutakuin vaihtaa pakin rattaat 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HJ:n vaihdelaatikon vaihto! | Möyhiäinen | Maasturiprojektit | 5 | 22.10.2009 22:34 |
| HJ: vaihdelaatikon vaihto.. | Möyhiäinen | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 22.10.2009 21:42 |
| Vaihdelaatikon laakereiden vaihto | EZU | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 06.08.2009 18:02 |
| Patrol GR olka-akselin laakerien vaihto | OutOnPatrol | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 31.03.2009 09:58 |
| hj:n eturenkaan laakerien vaihto | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.08.2007 14:19 | |
Threaded Mode