Kyllä mulla ainakin oli edessä ja takana muistaakseni ihan sopivan kokoiset palikat rough countryn budget boost- korotussetissä. Voi olla että palat oli takana vähän väljemmät, mutta laita ne alkuperäiset kumiset jousi"eristeet" takas paikalleen korotuspalojen jälkeen - niin edessä kuin takana. Ite vetäsin niitä korotuspaloja vähän rälläkällä tasaiseksi että sai sopimaan, pienet alkureiät ja kolmella pitkällä harvakierreruuvilla kiinni. Vähentää vähän alustan ääniä tolleen.
Jos ei palat meinaa mahtua edessä paikalleen, niin ota putkipihdeillä kiinni jousiohjurin alapäästä missä on sisäänjouston rajoitinkumi kiinni, ja kierrä irti. Menee helpommin silloin paikalleen.
Jos sulla on rough countryn korotuspalat, niin ÄLÄ laita niitä mukana tulevia rajoitinkumeja kiinni. Pidä mieluummin alkuperäiset pehmeämmät (ne ei kolise ja hakkaa talvella) kiinni, ja ruuvaa esim. pari jääkiekkoa per puoli etuakselissa olevaan jousilautaseen kiinni. Toinen hyvä (kalliimpi) vaihtoehto on 75mm nailonitankoa sopiva pätkä
Tuollainen pieni korotus ei juuri vaikuta, vähän on akselit sivussa mutta ei sitä juuri edes huomaa jos ei tarkkaan kato. Ohjaus kyllä kannattaa suunnata uudestaan, sen verran auraus muuttuu, ja toisaalta saa samalla ratin keskelle. Kardaanit pelaa ihan hyvin, tosin cv-tyyppinen persereikä- etukardaani on vähän arka korotuksille mutta ei mulla ainakaan ole ollut tähän mennessä ongelmia. Vaihdan kyllä joskus tavalliseen yoke-tyyppiseen kunnon liu'ulla olevaan
Jos metsään menet niin irrota koko etuvakaaja siksi aikaa, takana voi pitää paikalla kun on ohkasempi, ja se samalla vähän vakavoittaa menoa reilummissa kallistuksissa.
Minkä kokoisia renkaita aattelit alle?
02.04.2011, 06:29
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode