|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
30.10.2010, 18:22
|
|||
|
|||
Vaparin kytkin käy turbokoneen perään suoraan. (kampiakseliin) Ja manuaalilaatikko käy turbokoneeseen myös
Kaikissa OM60x koneissa on sama laatikon laippa Esim 312D/412D sprintterin 250mm kytkinpaketti pitää jo melko hyvin. Tosin sen kaksoismassa vauhtipyörä ei kestä mahdottomia vääntöjä pohjaamatta. (~350-380nm) Vauhtipyöräksi joko 270cdi väykyn pyörä tai tehhä esim 200D OM601 koneen kovasta vauhtipyörästä sorvaamalla tilaa isommalle levylle. Viimeksi muokannut Mika_T : 30.10.2010 18:27 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| apuva kaivataan! | nizzan | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 01.07.2007 18:22 |
| vinkkejä kaivataan!!! | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 26.05.2007 21:58 | |
| Aga tig neuvoja kaivataan. | Pecos | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 27.03.2007 18:28 |
| Hj ja LJ-linkkejä kaivataan | Linkit | 2 | 22.05.2006 09:53 | |
| Apuja kaivataan | sevy.8 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 03.08.2005 11:08 |
Threaded Mode