MB:n moottoritietoutta kaivataan
 

Projektin edetessä pitäis miettiä moottori vaihtoehtojakin paljonko om603 turbossa on vakiona tehoja?
kuinka pitkä on mb manuaali laatikon kytkin koppa,minkäkokoinen kytkin kyseisessä koneessa on?

Koneiden tehoja löytyy tuolta
http://www.autowiki.fi/index.php/Mer...ieselmoottorit

Sieltä löyty tehot vielä kun joku tietäis kytkimen halkaisian ja kopan mitan

Noh !

Ei 603 turbokoneeseen ole alkup kytkintä, kun ne on olleet automaatteja aina...

tuol on jotain pohdiskelua:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=65707

ja ISOt pojat on kertont, jotta jotain 240 mm Bemarin, oisko M5 levyjä ovat käytelleet, samoin sprinterin levyjä, tuplajousiasetelmia jne...

kiitos pee
Taitaa mennä aika sovitteluks jos toyotan laatikon yrittää naittaa tohon mersun koneeseen kun toyotan kytkinlevy on 255mm
tai sitte pitäs tehä kytkin akseliin boorit uusiksi.
käykö vapari kutosen vauhtipyörä ja kaaveli suoraan turboon?
mitenkä hyvä kytkin vapari 300 on saako sen pitämään jos ajatellaaan jotain 250-300 hepan tehoja

Vaparin kytkin käy turbokoneen perään suoraan. (kampiakseliin) Ja manuaalilaatikko käy turbokoneeseen myös

Kaikissa OM60x koneissa on sama laatikon laippa

Esim 312D/412D sprintterin 250mm kytkinpaketti pitää jo melko hyvin. Tosin sen kaksoismassa vauhtipyörä ei kestä mahdottomia vääntöjä pohjaamatta. (~350-380nm)


Vauhtipyöräksi joko 270cdi väykyn pyörä tai tehhä esim 200D OM601 koneen kovasta vauhtipyörästä sorvaamalla tilaa isommalle levylle.