|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#23
24.10.2010, 14:57
|
|||
|
|||
Isuzussa painonjakauma on 56/44% tyhjänä, eli 2000 kg:n massalla laskennallisesti tulee 1120 kg eteen ja 880 kg taakse. Tuskin Rankeri kaukana tuosta on. Ite käytän 2,2-2,4 baria joka rattaassa jos 265 leveät on alla. Myös vakioissa 245 leveissä oli saman verran painetta. Kolme kiloa on kyllä jo liikaa jos tasaista kulumista hakee. Itse en ole huomannut täristystä tulevan paineista, vaan jos siellä jokin täristää niin se johtuu epätasapainosta johon rengaspaineet ei vaikuta. toki jos rengas ei ollut kunnolla vanteella ja nyt kovemmilla paineille meni vanteelle niin sehän muuttaa asian.
__________________
Katu-uskottavuus, maasturin tärkein ominaisuus!! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Ford Ranger 4x4 -89 | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 29.05.2010 16:08 |
| Myydään / Vaihdetaan Ford Ranger II, 2.9 V6 vm. 90 | Markku_66 | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 28.05.2009 17:55 |
| Ford Ranger | himmel | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.09.2007 09:27 |
| M:Ford Ranger -87 | Rankku | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 21.02.2007 12:57 |
| M:Ford Ranger... | Rankku | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 03.09.2006 08:41 |
Threaded Mode