|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
24.09.2010, 05:53
|
|||
|
|||
minkäs takia maasturit tehdään yleensä huoltoautoiksi, eikä pakettiautoiksi? mitä pitää tehdä että auton saa rekattua huoltoautoksi? kyseessä vm.88 pajero, täyspitkä.
Viimeksi muokannut offroadjouni : 26.09.2010 08:11 Perustelu: epäonnistunut merge-yritys 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pajero 92-93 lukkoperä vaiko ei? | WinChester | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 21.03.2010 09:18 |
| Nissani vaiko Toyota? | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 18.03.2007 21:46 | |
| Nastoilla vaiko | kristian | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 25.10.2006 13:48 |
| 33" vaiko 35" | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 10.05.2004 07:59 |
| uskaltaako vaiko eikö? | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 03.05.2004 21:58 | |
Threaded Mode