|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
01.09.2010, 20:12
|
|||
|
|||
Kannattaa välitys laskea siten että kärrin veto on 2-5% hitaampi. Syy edelliseen on se että kärrin voimansiirto pääsee helpommalla ja ei ole käännöksissä niin agressiivinen työntämään traktorin perää sivulle. Kannattaa käytännössä katsoa ja laskea ne kierrokset kun renkaitten kuluneisuus vaikuttaa myös niihin lukuihin.
Simpalta kannattaa kysyä tuosta välitysjutusta vinkkejä, oli silloin aikoinaan kuhtuullisen vaativa asiakas kun olin entisen virman leivissä... Nimimerkillä kuumat linjat 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Volvo Td-sarjan moottorin tunnistusta | huru-ukko | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 28.11.2013 08:45 |
| Startin tunnistusta. | pastirolli | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 01.04.2010 18:48 |
| 411 ja 404 akselien erot | MOGGI | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 01.02.2009 11:07 |
| Turpon tunnistusta. | HCK | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 27.10.2008 00:22 |
| akselien vaihtoa | MHS | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 15.01.2004 21:53 |
Threaded Mode