Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jappi
Tojo on viljellyt noita varmistusläppiä turbodieseleihin ilmeisesti turborikkojen varalta (kun dieseli käy myös moottoriöljyllä,ja ottaa ihan riittävästi kierroksia...Eikä sammu pumpun kylestäkään.)
Jos se turbo sitten alkaa syöttää öljyä koneeseen niin sitten vaan muistetaan seistä jarrulla eikä missään nimessä paineta kytkintä.
|
Ja rikotaan samalla voimansiirto kytkimesta, vaihdelaatikosta ja akseleista. Näin kävi mm. Varkaudessa yhdelle Volvolle, josta unohdettiin tyhjentää välijäähdytin.
Kyl se on halvempi antaa koneen huutaa ittesä rikki, kun rikkoa koko voimalinja...
Sit jos ahdin laukee tien päälä ja kärri on perässä, on mahdollisuudet hillitä motti sammuksiin....
07.08.2010, 23:22
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode