Toyota B moottorin ahtaminen

[teg]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Kun tehot mitataan pyöristä niin sinne voimalinjaan häviää yllättävän paljon,eli sen puoleen ei ole hätää.

Häviöthän täytyy kompensoida (mitata) tehomittauksessa ja todistuksessa täytyy ilmoittaa moottoriteho.

Slck:n sivuilta löytyy tuosta turbottamisesta aika paljon asiaa eli kannattaa lukea myös sieltä miten päätä on hakattu b ,ja 3b ja 2h moottorien lohkoihin.

Missäs tuollaiset sivustot ovat? En ainakaan googlella löytänyt...

Siis sen syötön säätö perustuu paine eroon kalvon eri puolilla.Se ahtopaineen määrä ei siihen vaikuta paitsi sen mitä edellä jo kerroin.

Arvasin että selitin liian ylimalkaisesti.. Yritetään uudestaan. Kalvohan liikuttaa suoraan pumpun "tankoa". Oletetaan että tangon max syöttö on vaikkapa 30mm, joka siis on tilanne kun imusarjan paine on 100kPa absoluuttista painetta. Eli ilmakehän paine. Minimikuormituksella tankoa on sitten vaikka 5mm, eli silloin kun moottori on joutokäynnillä ja paine imusarjassa n. 20kPa, eli n. 0.8 baria alle ilmakehän.

No nyt jos kalvosysteemiin lisätään jousi, joka painaakin tankoa pienemmälle kun ollaan ilmakehän paineessa (eli 100kPa eli moottori seis). Säädetään kalvo siten, että tässä "moottori seis" tilanteessa tankoja on vaikka 20mm. Alipaineella tanko saadaan "imastua" sinne about 5mm kuten ennenkin.

Kun siirrytään 100kPa yläpuolelle ahtopaineelle, niin ahtopaine kalvon takana voittaakkin jousen voiman, joka painaa sitä maksimisyötöltä pienemmälle. Mitoitetaan tämä jousi niin että täysillä ahtopaineilla vasta se kumoaa täysin sen voiman ja saadaan täydet 30mm tankoja.

Mikäli olen oikein käsittänyt, tämä kalvo-systeemi on kuten turbo-ahtimen hukkaportin ohjauskello. Nyt tällä lisäjousella joka siis laitetaan toiselle puolelle missä nykyinen jousi on, muutetaan kello (kalvo) saman tyyppiseksi kuin turbosaabin jakajassa oleva ennakon kello. Se siis aikaistaa alipaineella ja myöhäistää ylipaineella. Eli liikkuu molempiin suuntiin perusasennostaan.

Olikohan taas tarpeeksi epäselvästi ja monimutkaisesti kerrottu

Minkäs turbon meinasit laittaa?

Tämä moottorihan on jo sijoitettu veneeseen ja siinä on volvo pentasta oleva ahdin kiinni. Enää pumpun ohjausta tässä pähkäillään