|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
18.04.2010, 19:57
|
||||
|
||||
Vaihdoitko koko akselin vai pelkän välityksen?
Mikä välitys oli vanhassa ,entä uudessa? Jurraako pelkällä takavedollakin vai ainoastaan nelikolla ajettaessa. Jos sulla vanhassa oli välitykset vaikkapa 4.11 ja nyt siinä uudessa etuperässä vaikkapa 4.375 niin taatusti tekee kummia liikkeitä nelikolla ajettaessa. Pelkällä takavedolla ajettaessa ei ole merkitystä onko etu ja takavälitykset samoja.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| patrol 4 ja 5 lovisen laatikon erot | hiluvitkutin | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 27.06.2013 10:42 |
| Ostetaan patrol 160:n etuperän shimmejä | MotorPsycho | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 26.01.2010 19:24 |
| O: Patrol 4.625 etuperän välitys | SauliS | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 19.01.2008 00:43 |
| Välityksen muutos? | P.J.S. | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.07.2007 12:50 |
| Välityksen laskeminen | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 30.08.2005 18:45 |
Threaded Mode