Joo etu akseliin tulee säätö. Kierretangolla kiristys että saa vaikka pulttipyssyllä pyörittää kireälle, Paras olis jos vois hydrauliikalla tehdä jatkuvan kiristyksen. Siis että olis pien sylinteri ku painais aina kireälle. Mutta en vielä sen tarkemmin tiedä lopullista toteutusta. Sen näkee sitten ku sitä tekee. Muuten se olis helppo toteuttaa mutta ku etuakseliin tulee keinu ettei oo ihan joka kannon nokassa kiinni sillä kamppeella. Se vähän vaikeuttaa kiristyksen tekoa.
Siellä on jo moottori ja vaihelaatikko paikoillaan.
Pitäis laittaa kuvaa muttaku emannus on hukannut puhelimen kaapelin ettei saa kuvia koneelle.
|
06.02.2010, 08:40
Threaded Mode