Härrävärkki
 

Mitä tulee kun yhdistetään Ladan 1200l kone, 4lovinen laatikko, Nivan jakolaatikko ja kavennettu takaperä. Ja kaiken kruunaa traktorin takarenkaat..

Siinäpäs miettimisen aihetta. Projekti alkaa kunhan oon saanut sanottua tahdon ja hommattua puuttuvat osat.

Siihen asti saa ehdottaa mitä mieleen tulee mitä noista vois tehä. :D

Jotain tommosta? :D
Harmi vaan että tuo golffi vetää väärästä päästä...

Mitä luultavammin aavikko välitteinen lumilada suksilla.. ? tai sit aavikkovälitteinen raktori.. :D

just tämä http://www.youtube.com/watch?v=XCZkWeO4Dso&NR=1

Ai hitto et on ryssä keksinykki oivallisen värkin. Haluisin nähä kun kuski lähtee ilman vyötä lasin läpi kun tökkää suksi johonkin:D

Heh kaikkea ne ryssät keksii.
Ei oo vielä osunut arvaukset oikeaan :D mutta hyvä ehdotuksia on tullut.

Haluan painottaa että vain tekniikka tulee ladasta ei kori :D

Laite voi olla loppujen lopuksi ihan melkein arkinen kampe mutta koti tekoinen sellainen :D

Joudut laittaan kaksi vaihteistoa pötköön, tai lopputuloksena on turhaa työtä ja palanut kytkin, paitsi jos meinaat ajaa/kellua vedessä...

No siis edelleenkään siitä ei tule mitään jo ehdotettua.
Ja aika varma olen että riittää noi vaihteistot mitä tulee eli normi laatikko ja jakolaatikko.

HAHHAHHAAHHA!!!,...Samaa mietin itekkin.

Joo ei varmaan kovin kummoisia tarvii että keikkaa kylelleen :D

Onko tarkotus kiinnittää ne traktorin takapyörät siihen nivan perään, vai onko tähän tulossa joku ropsoni tyylinen veto?
Traktorin takapyöriäkin on niin kovin eri kokosia...?
Tuleeko tästä jonkinlainen ajoneuvo? vai paikalliskäyttöön tarkoitettu Härrävärkki?
.
.
.
En tiä prkl... veikkaan silti että klapikone.

tai tulisko siitä jotain tällästä.. :D http://www.youtube.com/watch?v=d-1DX...eature=related
mutta voisko joku kertoa että mistä helvetistä nuo venakot kaivaa noita ilimapallorenkaita.. :D

voi jeesus näitä..
 

siinä viel yks voimakonversio http://www.youtube.com/watch?v=crkMS...eature=related
wannabii siisoo elani.. :D

Noi "ilmapalorenkaat" ovat toden näkösesti lentokoneitten renkaiten sisäkumeja. Noissa käyttäävät ainkin http://www.youtube.com/watch?v=h-SNI...eature=related

Kuulostaa mönkijältä.

Oliko se tuo kuski niin kännissä ettei osannu ajaa ku rinkiä :D

ei helvata... ? olipa muuten meleko mielenkiintosen näkösiä kotkotuksia.. :D ja havaittavissa oli että kaikki menivät tyhjä käynnillä juoksuvauhtia.. osa varmaan joutu toppuutteleen jo kytkimellä..

No tavallaa ne tulee siihen nivan perään :D mutta vanne koko on ihan 13" mutta ne traktorin renkaat on jotain 36-38 tuumaa. näkee sit ku saa hommattua.

Ihan liikkuva peli tulee. Ei klapikone :D

No pitäiskö mun paljastaa jo teille että mitä kikotinta sitä on saanut päähänsä alkaa tekeen
http://www.youtube.com/watch?v=g4cyuYAApBs&NR=1
Tossa on yks aika liki sellainen ku olis tarkoitus tehä.

mikä ettei, tuo vois mennä tuolla hangessakin. Ite oon miettiny kovasti bankun teloja...

Taitaa tulla 13" kahdelle akselille ja rakun renkaista telat? Joku tämän tyypinen kenties http://koti.mbnet.fi/tikpe/vakkara/slides/tela.jpg

no joo vähän tuohon tyyliin mutta ei siihen kumiin mitään ohjareita tarvi ku jättää kylkeä tarpeeksi ja kiristää telat kunnolla. Jos sais moottorin mallattua paikoilleen tänään.

Miten meinasit toteuttaa tuon telojen kiristyksen? Toiseen akseliin säätö, jolla se liikkuu pituussuunnassa (kuten mopon ketjut kiristetään), vai ylimääräinen kiristäjäpyörä?

Joo etu akseliin tulee säätö. Kierretangolla kiristys että saa vaikka pulttipyssyllä pyörittää kireälle, Paras olis jos vois hydrauliikalla tehdä jatkuvan kiristyksen. Siis että olis pien sylinteri ku painais aina kireälle. Mutta en vielä sen tarkemmin tiedä lopullista toteutusta. Sen näkee sitten ku sitä tekee. Muuten se olis helppo toteuttaa mutta ku etuakseliin tulee keinu ettei oo ihan joka kannon nokassa kiinni sillä kamppeella. Se vähän vaikeuttaa kiristyksen tekoa.

Siellä on jo moottori ja vaihelaatikko paikoillaan.
Pitäis laittaa kuvaa muttaku emannus on hukannut puhelimen kaapelin ettei saa kuvia koneelle.

Jontikan telatraktorissa on etu"akselissa" keinu ja jousitus, yks ilmapussi tuo toisella sivulla ku oikeen kattoo.

Noniin nyt olis vähän kuvaakin.
Jakolaatikko tulee suoraan vaihelootaan laipalla kiinni. Saadaan muutama sentti pois ja kardaania lyhennetään niin paljon kuin mahd on. Tulee muuten toooosi pitkä keulainen telavehe :D.
Mut joka paikasta mistä vain saa niin otetaan sentit pois ja myöhemmin mahdollisesti muutetaan ketjuvetoiseksi. Sillä saadaan maavaraa paljon lisää ja pituudesta pois myös paljon.