Itte just tappelin hiluksin hehkutuksen kanssa, ja taisin mennä vähän perse edellä puuhun siinä.
-ekaks kannattaa mittailla tuleeko hehkutuksen aikana jännitettä niille hehkuille, en tiedä miten on nissanissa, mutta hiluksissa hehkut on kiskolla yhteydessä toisiinsa. Hiluksissa hehkuille tulee 12 volttia, kun hehkun merkkivalo palaa ja jälkihehkun aikana tais tulla 7 volttia.
-Jos jännite tulee hehkutuksen aikana hehkuille asti kannattaa alkaa mittailee niitä hehkuja onko kunnossa. Resistanssin pitäs olla ohmin luokkaa tai alle (ainakin hiluksissa). Jos ei resistanssia tai resistanssi suuri hehku paskana. Ylijännite ja varsinki liian pitkä hehkutus voi tappaa hehkut. Hehkuja voi kokeilla irrallaa ja kattoa miten ne hehkuu, mut tässäkin muistettava hehkujen kestämä jännite ja aika.
- Jos ei jännitettä tule hehkuille kannattaa tutkia hehkun rele/releet onko kunnossa tuleeko niille ohjaus jännite. Lähteekö hehkun releeltä jännite eteenpäin. Mulla oli hiluksissa vika releen ja hehkujen välisessä johdossa tyhmänä tämän tajuaminen vei aikaa.
-Jos releille ei tule ohjausjännitettä kannattaa vikaa alkaa ettiä hehkun ajastimesta. Jos taas releille ei tule kytkettävää jännitettä kannttaa katsoa hehkujen sulake ja ylipäätään kattoa kaikki sulakkeet, jotka hehkuihin liittyy. Hiluksissa releet ja ajastin on eri osia, en taas tiedä miten sulla.
Toivottavasti tästä sepostuksesta jotain apua.
|
23.12.2009, 23:49
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode