|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
03.10.2009, 14:46
|
||||
|
||||
itsellä jeepissä hitsattu lukko perissä. kääntösäde ei kasvanut kun metrin. mut kaltevalta pinnalta ylämäkeen liukkaalta pinnalta kääntyminen huono. ei kampee rattia mihinkää. vaikuttaa etenemiseen enemmän kun takalukko! ensi viikolla pitäs vaihttuu akselit "uusiin", saa nähä paljonko vit... kun sillä ei enää pääse mihinkää
 jos tarpeeksi ni leiman jälkee migi surisee jos en yht äkkiä rikastu lukon verran  ja kyllä, vetareita vit.. hitsilukot!!
Viimeksi muokannut niko69 : 03.10.2009 14:53 Perustelu: en suosittele tieliikenteeseen varsinkaan talvella. on kyllä makee vetää pikkuteitä nelipyörä sladissa liukkaalla :) 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Paisuntasäiliönkorkin teko | NisteR | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 04.01.2009 00:32 |
| HJ:n takapuskurin teko | osilpi | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 11.03.2008 20:16 |
| Coiloverien teko?? | Joakim1 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 21.02.2008 11:43 |
| Tukivarren teko?? | ari | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 29.04.2004 19:17 |
| Hyvä teko | bono | Jokes | 0 | 08.10.2002 11:45 |
Threaded Mode