|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
15.08.2009, 12:10
|
|||
|
|||
Pajero pakuksi/huoltoautoksi?Onko jollain ajantasalla olevaa tietoa pitkän -89 pajeron muutoskatsastuksesta? Saako pakuksi ilman kauniita kuitupönttöjä katolla, jos vaan poistaa takapenkit "pysyvästi" ? Tuleeko 80 lätkä? Vai kannattaako laittaa huoltoautoksi? Silloin ilmeisesti takaisin henkilöautoksi rekisteröitäessä pitää maksaa verot? Kummassa pienemmät maksut? paku vai huoltoauto? valaiskaa minua, oi suuret off-road oraakkelit! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty pätkä pajero vm.-88 (rek. huoltoautoksi) | TEE-5 | O/M/V Ajoneuvot | 6 | 21.12.2008 12:31 |
| Hdj-80 huoltoautoksi | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 05.12.2006 11:52 | |
| Huoltoautoksi | Savis | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 27.07.2006 14:10 |
| pajero pakuksi? | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 18.07.2006 21:24 | |
| Patrol huoltoautoksi vai pakuksi? | VonLeka | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 29.10.2005 12:49 |
Threaded Mode