|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#10
03.03.2009, 10:38
|
||||
|
||||
Itse kanssa suosittelisin tuota 3.9 versiota. Molemmat omistaneena, tässä tuoreemmassa on ollut paljon vähemmän sähköhuolta. Ostamisen jälkeen puhdistin yhden liittimen ja siinä se oli. Vanhempaan sai tehdä sitten vaikka mitä. Nokkakaan ei ota tässä versiossa ihan niin helposti itseensä.
Jakis on näissä sitten viskomallia, eli ei manuaalisesti lukittava. Noihin ruostehommiin joutuu molemmissa. Jos säkä käy, löytyy sellainen yksilö johon ne on jo tehty.
__________________
-TimoV Range Rover Sport 2.7d SE, 2007 BMW 520xda, 2016 Mercedes-Benz ML55AMG, 2002 Linhai 500 IRS, T3 2016 Range Rover 2.5dse 1998(ex) Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex) Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex) Viimeksi muokannut TimoV : 03.03.2009 10:41 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Taskulamppua hankkimassa... | Päksi | Chit-Chat | 299 | 18.01.2017 19:51 |
| Painepesuria hankkimassa... | Päksi | Chit-Chat | 10 | 26.05.2007 22:13 |
| Hankkimassa GC:tä, auttakee! | Aapo-A | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 23.11.2006 20:00 |
| Koppimopoo hankkimassa | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 19.03.2004 15:06 |
| Hankkimassa C3:sta | svahnm | Vuosimallit 1968-1982 | 10 | 09.03.2004 16:12 |
Threaded Mode