Elikkä kysästää nyt täältäkin - pakoputken ja kaasujen elämästä...
Eli lähtökohtanahan toimii pajero 2,5 tdic - ja siitä nyt on ollu juttua, että avarammalla pakoputkella saa sitä kannen lämpökuormaa pienennettyä, ni tästähän tämäkin ajatus sit lähti...
Eli pakoputken teen tuohon kyseiseen kikottimeen 2,5" rosteri putkesta... käyny v-tuttaa tuo vanha putki (joka kylläkin on melkein uusi), mutta sen on joku pellepeloton tehny ja se ei jotenki tunnu sopivan sinne ollenkaa... En tiiä mistä johtuu, onko esim. automaagissa eri putki - no mut enivei se nyt ei oo täs pointtina...
No mutta itse asiaan... Eli lähdetään liikenteeseen koneen päästä ja turbon "down-pipestä" ja sehän on valurautaa...
Eli kysymys yksi: jos putken avartaa, mutta jättää tämän downpipen vakioksi, niin onko se sama kun loppu putkeakaan ei olisi avartanu???
Seuraava kysymys: Miten materiaalit vaikuttaa, jos tuon valurauta möykyn korvaa ihan normaalilla putkella?
Ja kysytään nyt viel mielipidettä äänen vaimentimista, ja niiden sijottelusta - mä haluun autosta hiljasen, mut ainaki patrolliin tein aikanaan yhdellä pienellä äänenvaimentimella joka oli ihan putken loppupäässä, ja toimi kyl ihan hyvin - et jotai tämmöst nytteki oli mieles...
26.02.2009, 21:31
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode