Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #3  
Vanha 02.12.2008, 20:10
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 6.277
Perusasetus

kyllä startti nostaa öljynpainetta JOS paine ei katoa mystisesti minnekkään eli paikat on suunnilleen kunnossa. Koskaan en ole kokeillut ilman kantta startata mutta jos kone muuten kunnossa niin varmasti nostaa kannen öljykanavaankin öljyn.

Kansipahveissa on ollut huonoja valmisteita joskus ja ehkä nykyjäänkin saatavilla, kanattaa varmistaa että öljykanava on varmasti kokonaan auki. Vesikanavat taas ovat osittain tukittu tarkoituksella jäähdytyksen tasaamiseksi ja niitä ei kannata mennä muuttelemaan.

Öljykanavan poraamista voi koittaa mutta millin isompi saa jo aikaan ykäkerran hukkumisen öljyyn, näin kertoi kansityö kokemuksesta joku 0,1-0,2mm on riittävä.

Alkuperäinen kanava kyllä on riittävä jos öljynpaine on normaali EIKÄ kanavaan ole sattunut jäämään työstölastua kuten on joskus käynyt (jopa tehtaan jäljiltä??). Eli paineilmalla kaikki varmasti puhtaaksi kun teette remontteja.
__________________
~~~~~~~~~~~~~~
www.suzuki4x4club.fi
~~~~~~~~~~~~~~
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ferrari jumissa! offi-mies Linkit 6 22.12.2007 22:44
SJ410 nokka-akselista Heguli Tekniikka & Jutustelu 5 15.01.2007 12:43
O : SJ410 nokka-akseli LÖYTYI Heguli O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 14.01.2007 19:21
Nelikko jumissa BJ:ssä Palde Tekniikka & Jutustelu 4 29.11.2005 17:28
konepeitto jumissa Vuosimallit 1968-1982 1 25.04.2003 11:29


Sivu luotu: 11:31 (GMT +2).