|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#26
11.08.2008, 19:44
|
||||
|
||||
Huom
Jatketaanpa tähän...
Kannattaa tarkastaa aika-ajoin myös "laakerikansien" pinnapulttien kunto. Meillä oli talvieksytyksessä menny kaks ohjausvarren pulttiia poikki sillä seurauksella, että A: Murrospesään tuli vitunmoinen vekki. Ja B: Kaksi kisaa ajetusta TML-HD murroksesta meinas tulla romua. Ohjattavuus oli aiwan hanurista kisan viime tunteina ja syy ja seuraukset on nyt vihdoin viimein selvitetty. Viimeksi muokannut Arska-tehtaalta : 11.08.2008 19:50 Perustelu: Eikäku... 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hj luko (kiristys) | GENOBI | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.08.2007 21:25 |
| Hj:n pinjonin laakerin kiristys ? | Keppo | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 05.07.2007 22:19 |
| hj pinjonin kiristys | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 16.02.2006 19:39 | |
| Kässärin kiristys LJ | joker | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 25.10.2005 09:40 |
| Rangen kannen kiristys | Tikru75 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 17.03.2005 20:15 |
Threaded Mode