|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
08.07.2008, 15:58
|
|||
|
|||
Vähä tilannekatsausta: Kyse on siis SJ413 suikasta, samuraissa vissii eri kaasari ?
Oon sitä tässä katsellu ny ja todennut, että siinä on nesteen lämpötilalla säätyvä ryyppy, joka kääntää ilmaläppää kylmänä kiinni ja lämpöisenä auki. Totesin että se toimii kun kokeilin. No jos ryyppy kerran toimii niin miksi se ei käy korkeammilla kierroksilla siltikään ? Onko se sitten säätökysymys ? Lisää ainetta pitäs saada menemään mutta mistä ruuvista ? 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| suzukin kaasutin? | MC | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 28.07.2008 22:42 |
| sj410:n kaasutin | juice | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 30.04.2008 13:48 |
| O:Paineistettu kaasutin | Micco | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 12.07.2006 20:57 |
| O/turbo-kaasutin | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 01.05.2006 18:22 | |
| Uusi kaasutin | Vuosimallit 1968-1982 | 0 | 15.11.2002 18:52 | |
Threaded Mode