Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 10.02.2008, 18:41
Pexi:n Avatar
Pexi Pexi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 31.07.06
Sijainti: Saimaanharju, Finland.
Viestit: 273
Perusasetus

T5 3.2t/1720kg korjaus muuttuu käsijarru systeemi kengillä oleviksi mutta 3t/1550kg alustalla ETKA näytti taas et siinä ois tuo satulassa oleva käsijarru huomenna selviää tuokin mut tuo T4 portteri 3.3t alustalla oleva doppel taka-akselimassa 1800kg ETKA näyttää vaan kahta eri versiota levykoosta 280mm ja 294mm ei pystynyt erikseen valita mikä alusta kuten tuossa T5 nää pitää tarkistaa vielä!

mut eikös näitä käsijarru systeemejä näihin painavimpiin maastureihin kannattais katsoa tuon kokonaispainon mukaan koska käsijarrun tehokin määritellään kokonaismassasta (min. 16%).




Edited by - soranen on 10/02/2008 18:50:46
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
tukivarret ja akselimassat? JaHa Tekniikka & Jutustelu 17 01.06.2013 20:04
BJ:n akselimassat pecosbill Tekniikka & Jutustelu 15 02.05.2008 09:08
UAZ Portaalit Toyota BJ:hin, akselimassat ? Joukka Tekniikka & Jutustelu 31 10.10.2007 22:02
O: Takamoottori transporterin virtalukko /Vantaa O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 08.08.2007 21:19
O: Volkwagen transporterin 16" vanteet jason O/M/V Renkaat ja vanteet 0 20.01.2007 18:34


Sivu luotu: 18:57 (GMT +2).