VW Transporterin taka-akselimassat ?
 

Jos jollakulla tiedossa, mitä lukee otteessa, siis etuveto pakut tms

vuosim, mikä malli ja akselimassa jos löytyy useampia

kiitos <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

tai joku muu paku jossa takana levyjarrut, joissa käsijarru painaa männän takaa

-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

eikö kellään muka ole...

-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Käykö T4 nelivedon akselimassa? Voisin huomenna töissä katsoa jos kelpaa?

EDIT: http://www.ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=32558

Edited by - samisami2 on 07/10/2007 18:03:18

kato vaan jos viitsit, hakusessa min 1690 kg taka-aks massasen jarrut

-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

1490kg

voi kili ! etsintä jatkuu... isoja etuvetopakuja...

-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Entäs jotku isot ducatot?

http://www.smvmetall.de/English/Aufl...lastung_e.html
ainaki ton sivun mukaan löytys tarpeeks isolla kantavuuvella olevia taka-akseleita
noista hiivatin ihimeistä.

--
Välihin on aivan virkistävää hairahtua tuntemattomille poluulle!

taitaapi olla viiuissa rumpukäkkäri, ja se ei taas auta...

-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Mites mersun sprinter?

Jotain tietoo

________________________________________
#2 montenegro off road club
Jossai on jotai, pillit soi...

Ei niitä kuule MrPee ole semmosta mitä etsit tai se olis sulle jo kerrottu. Se missä on riittävät massat on rumulla tai se käsijarru on vain siellä omalla rummulla. Jos meinaat riittävän ison satulan saada, jossa se vaijeri ottaa kans levyyn niin ne on kateltava etuakseleilta ne hilut(luonnollisesti ne akseli painot ei sittenkään riitä). Mut saispa liian tehokkaat virallisesti laittomat takajarrut.

no sittenhän se on näin !!!

lopetetaan pohdiskelu, ja tehdään toisin...

(sprinterissäkin rumpalijarrut käkkärille)



-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Et kait suuttunu? En minä pahalla... oikeesti.

no en - oikeesti

<img src=/smiley/badass.gif border=0 align=middle>

ei kuulu luonteeseen...

-pee-

"Levannon Veho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Tämä asia jäi mua vaivaamaan ja nyt jo tänään sain tutkittua tuon meitin työ sprintter 416cdi:n joka on siis kevyt kuorkki. Niin mihin ihmeessä siinä sitten vaikuttaa kässäri? Levyt siinä ainakin on joka nurkassa ja ihmettelen jos siinä olisi vastaava käsijarrurumpu viritelmä kuin esim. w123 malleissa. Jordaanissakaan ei ole mitn rumpua joten missä se kässäri sitten on?

Vai onko siinä siis todella erikseen kässäri rummut?

Niin ja siis tämä "tutkimus" tehtiin niin että kurkkasin vanteiden läpi ja polvistuin (melkeen maahan) ja kurkkasin kardaania. Jotten mitä todennäköisimin olen taas väärässä.

-sami-

Note! This message was posted anonymously!

on on käsijarrurummut

mut kun pitäs löytää semmonen, missä iso massa ja ei rumpuja, eli puristais männän takaa paloilla levyä

-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

Volkkari golffin taka-akseli mallia gti.... Siinä on ja sitten saappi. Pakuissa taitaa olla unelma? Citikka BX etupää.

"hakusessa min 1690 kg taka-aks massasen jarrut"

Ei taida golfissa kumminkaan olla tuommonen:)

EDIT: Onkohan 4x4 sprinterissä samanlainen systeemi? Voin senkin tarkistaa jos joku ei suoraan tiedä.


Edited by - samisami2 on 05/11/2007 18:46:06

A8(6) Q audi on varmaan otteen mukaan liki 1800kg painoltaan ja siinä on satulassa mekaaninen käsijarrusydeemi. itsellekkin meinasin moisista tehdä mutta kun noissa satulaan ympätyissä käsärijutuissa ei ole kuin huonoja ja vielä huonompia.

aika monet takalevytetyt on käsijarruiltaan rumpuvehkeitä volvolaiseen tapaan, eli jarrukengät on siinä levyn sisäkehällä.

Pikkurummuthan siellä on levyjen sisällä, ja oikeesti aivan susi tsydeemi. Melkein joka toinen Sprintteri pomppaa leimalla käsijarrusta, ei vaan pidä tarpeeks niin ei. Hihnat on kuulemma kun jostain pikkuauton takarummuista = tuhoontuomittu keksintö jo piirustuspöydällä.

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

Nyt kun tiedetään mihin tämä levykäsijarru olis tulossa, niin mulla on kyllä sellanen käsitys että riittää että se olis vastaavalla kokonaispainolla olevasta autosta, koska käsijarrun tehokin määritellään kokonaismassasta (min. 16%).

T5-koppasta Transportteria löytyy ainakin 2800, 3000 tai 3200 kg kokonaismassoilla. Oliks näissä myös levykäkkäri? Kun ei muista ulkoota...

_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

kyllä edelliseen ja T5 transporter (3.2t) suurin taka-akseli paino 1720kg ja transporterin takalevy on suunnilleen samankokoinen kuin lj-70 etulevy halkaisija on muistaakseni 294mm eli 16" vanne ja 15" 280mm ja esim lj-70 etulevy on n.300mm paksuus on muistaakseni sama ja t4 on kans isot taka-akseli massat ja hinta motonetissä t4 satula 16"vanne 118e kpl



Edited by - soranen on 10/02/2008 18:43:14

T4 vw transporter 2.5tdi doppel taka-akselimassa 1800kg auton kokonaispaino 3.3t

ok - kiittää hän

-pee-

"Levannon Ve(l)ho"

...ei se satu...

<img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle> Pees hevi Gees <img src=/smiley/coolgleam.gif border=0 align=middle>


#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

t5 malleissa osassa on takajarruissa erikseen käsijarrukengät?olikohan just nuo 2,8 ja 3,2t alustoissa.Mitenkäs ison citikan etujarrut,niissähän käsijarruvaikuttaa eteen(olikohan c5)

Note! This message was posted anonymously!

Ei taida citikoiden etuakselimassat riittää minkään auton takajarruiks, ehkä 100A... kun siellä leimalla katotaan vain niitä massoja.