hrrmmm... öööh.. oon pitänyt tuota painekello nimitystä turbon kyljessä olevan by-pass(tms? jutun nimenä? siis sinä laitteena joka estää turbon ahtopaineiden nousemisen liian korkeiksi.
joten onko se mun nimitys väärä? vai vaikuttaako sekin laite myös öljypainemittariin?
tossa 2.3td paheerossa vm 86 kun ahdot heilahtaa jälkiasennetun mittarin mukaan tappiin (1.5bar) ja vanha omistaja sanoi sen johtuvan tosta mötikästä tuossa akun vieressä ja turbon kyljessä. notta se on rikki sano!
mä mistään turpo enkä riisseli tekniikasta mitää tierä! siksi kysynkin tyhmiä täällä..
Common sense, non existant.
|
28.01.2008, 18:32
Threaded Mode