Tässä saattaisi kyllä olla ajatusta...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
voisko tään rakentaa samalla tavalla kuin escorttimiehet tekee rallipuolella. jousipakasta jätetään vain pakollinen yks lati, jolloin jousitus on edelleen alkuperäisen näköinen. akseli tuetaan omatekoisilla varsilla, nelilinkillä tms...jousitus hoidetaan sitte kierrejousilla. koska alkupeäinen lati on tallella kaikki muu olis sitten vain akselin lisätuentaa ja apujousta. vois saada aika hyvänkin alustan tällai. mitä Matti sanoo asiasta ?
L3314EvoI & C303
Etuna tässä olis se, että vois hyödyntää muitakin osia kuin lj:n, g:n ja rangen jakareita / panhardeja. varret vois tehdä kaikki "pitkästä tavarasta". nuo edellä mainittujen autojen varret näyttää olevan nykyään kiven alla tai kullan hinnoissa...
Omatekoiset tukivarret, Chevyn norrat ja (apu)kierrejousitus.
Onko tämä näin helppoa, vai löytyykö jotain pykälää mikä vois estää moisen kikkailun???
Chevy metal!
15.11.2007, 11:46
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode