
veejii pääsi taas patsastelemaan, eli Finland trophyssä käytiin ajelemassa, virta- ja vinssiongelmia syytetään kun meni heikosti.

Kaikki tykkää katkenneista vetareista, varsinkin kun ne on rangesta. Eli meni molemmat ulommat vetarit edestä vuorotellen. Viimeiset 10-uraset vetarit autossa. Nyt on yhteensä katkennu jo 3 vetaria neljässä vuodessa <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Flektistä karkas pari siipeä, jäivät tietty sinne väliin ja moottorista rupes sauhu karkaamaan (eihän me mitään sulakkeita laiteta flektille)
veejiille kiitokset apukuskin tehtävistä, Markol:lle ja Kesikselle kiitokset huollosta.
Sit tietty lainatut ja "lainatut" osat, veejiiltä takavinssi ja toinen akku. Markol:ltä arbin kompura, Sami_V:ltä etuvinssin vaijeri, SaSalta toinen flekti (se kun jäi ehjäksi), Haloselta varapyörä, Ahosensedältä varavetareita (jotka jäi kotiin). Kaikille kiitokset. Sit vielä vois kiittää HK:ta, kun hommas sisuskummit sopuhintaan. (kyllä mä ne maksankin, kun nähdään tai pistät tilinumeron

)

Vinssi lopetti vetämisen keskellä kuraränniä, purettiin moottori, haisi helvetin pahalle ja kollektoripinnat (?) oli jonkin ihme töhnän peitossa. Saattanut tulla siitä muovilevystä, missä hiilet on kiinni. Oli vähän sulanu.
Kävin kuitenki hakemassa come-upin moottorin ja kuvassa on molemmat purettuna, siis "warn" magnum 9k:n ja come-up 9000 moottorit. Jotain 3cm pidempi on tuo come-up, muuten ulkoisesti aivan identtiset.
-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet