|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#25
24.05.2007, 10:07
|
|||
|
|||
eli aika hyvin puolesta ja vastaan. Toistaiseksi en ole ehtinyt mittaamaan ihan kaikkia piuhoja, muutakuin laturilta jännitteensäätäjälle, ja sinne tuntuu menevän. Koklasin paria er säätäjääkin, mutta ei vaikutusta. Vielä pitäisi mittailla säätäjältä ja releeltä edicille menevät.
Jospa tekis jonkinlaisen "patentin" virtalukon lukkopesän pohjan väliin. Joka taas antaisi avaimen kiertyä off asentoon (ja poistettavaksi) vasta kun sammutus hanikan on nykässyt päälle. " TOYOTA ja laskuun voit luottaa" SLCK #73 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| voiko olla totta ? | 4x4opel | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 26.10.2007 22:13 |
| pakko olla vitsi | mehtämörö | Chit-Chat | 16 | 24.09.2007 17:26 |
| bertan sammutus | Cental73 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.04.2007 07:19 |
| saako olla oksa vaijereita | savu | Tekniikka & Jutustelu | 34 | 07.04.2007 16:36 |
| Liikaa tehoa? ei voi olla! | toizukenzu | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 22.07.2003 20:09 |
Threaded Mode