|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#26
18.03.2007, 11:03
|
||||
|
||||
Bensakone käy vertailuun, sen tehoon voi lisätä 20 %.
Coolerin lisäyksellä ei ole mitään tekemistä prosenttien kanssa. Vähäpäästöisyys koskee pakettiautoja vasta 1.1.1993, mutta otteen maininta ratkaisee. Eli jos tuota vanhemman auton otteessa lukee VÄHÄPÄÄSTÖINEN, omatekoinen turbotus ei mene läpi ilman kallista penkissä ajettua päästötestiä. Sekin tietysti pitäisi saada hyväksytysti suoritettua. P.S. Miks tollasta imudieseliksi suunniteltua konetta pitää rangaista potenssiin 3 olevilla ahdoilla??? Kaikki tai ei mitään -mentaliteetti tuntuu olevan turbottajien kuningasajatus.  _______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 Suzuki SJ410 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hilun kierroslukumittari | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.09.2007 12:05 | |
| O: IFS hilun simpukka | _Metal_ | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 25.06.2007 15:10 |
| Hilun laakeri | Rape | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 20.04.2007 21:35 |
| Hilun perä | Rape | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 19.03.2007 21:27 |
| 2l-2:n turbottaminen? | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 18.03.2005 13:47 | |
Threaded Mode