Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Lataa sivu uudestaan susukin pyöränlaakeri
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
Edellinen Edellinen Viesti   Seuraava Viesti Seuraava
  #3  
Vanha 09.01.2007, 12:54
Ahosensetä:n Avatar
Ahosensetä Ahosensetä ei ole kirjautuneena
Sankari
  
Rekisteröitynyt: 01.10.04
Sijainti: Marttila, Finland.
Viestit: 4.066
Perusasetus
Lainaus:
quote:Huom, liian tiukalla levat laakerit hajoaa nopeammn kun vähän löysällä olevat eli malttia kiristykseen.
Saattaa olla, mutta kartiorullalaakerit (jotka tuollakin varmaan on) vaativat päittäisvoimaa kantaakseen poikittaisvoimaa. Siksi noihin yleensä asetetaan hiukan esipuristusta. Nollapuristumaan voi tietysti pyrkiä, jos pelkää ylikiristystä.


T, Antti
Vastaa lainaten
 

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Land Rover Disco S1 pyöränlaakeri ja sen vaihtotyö Pasi Tekniikka & Jutustelu 6 03.01.2008 21:30
HJ:n kuskinpuolen pyöränlaakeri löystyy aina Tekniikka & Jutustelu 10 02.12.2007 13:44
m:bfg mt 30/9,5/15+susukin vanteet KG O/M/V Renkaat ja vanteet 13 22.05.2007 15:44
suzuki 410 takajarrukilpi ja pyöränlaakeri jnu Tekniikka & Jutustelu 1 19.07.2005 16:50
Susukin kaaret Tekniikka & Jutustelu 14 05.01.2004 10:06


Sivu luotu: 06:30 (GMT +2).


Offipalsta.COM - Arkisto - Ylös