Teet niin tai näin niin älä ainakaan pilaa maastomoottoria liian iso(i)lla kaasar(e)illa, tärkeämpää kuin paljonko tehoa on, on se missä se teho on.
Vaihdettiin kaverin pickuppiin vähän ruuvatun 350:n päältä 750cfm holley 600cfm carteriin ja melkein sekunti tippui varttimailin ajasta, sitäkin varmaan sais lisäpainoilla korjattua kun nyt sutii paaaallljjoon pidemmälle kuin hollikan kanssa, ja mikä kauheinta, kulutuskin putosi litran pari satasella.
Yksinkertainen on toimivaa, jos tila ylöspäin ei riitä, tee mutka sarjaan ja laita joku simppeli vaakaimuinen sitten, pitkä imu- (kuten myös pako-) sarja vielä parantaa alavääntöä.
Tietysti jos haluaa harrastaa niin sit kannattaa 2 kaasaria laittaa, on ainakin ohjelmaa säätämisen ja sovittamisen kanssa.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
If idiots could fly, internet would be an airport.
Edited by - Uazmies on 28/11/2006 15:54:19
Edited by - Uazmies on 28/11/2006 15:55:38
|