|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#10
06.09.2006, 06:53
|
||||
|
||||
Quaifelta tosiaan saa LT230-jakolaatikkoon (sopii ehkä sovittamalla myös LT95:een) keskitasauspyörästöön Torsen-tyyppisen murikan. Se ei lukitu kokonaan, vaan sallii avoimen toiminnan, mutta ruuvipyörästön vuoksi ei päästä momenttia karkaamaan vain toiselle akselille.
Tämä voisi olla kiinteää lukkoa parempi varsinkin lukoilla varustetussa autossa, kun kuitenkin aina yksi taka- ja yksi etupyörä vetää eikä kiinteälle lukolle ole niin suurta tarvetta. http://www.quaife.co.uk/products/atbdifferentials.htm T, Antti 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Rangen voimansiirto osaa | Arska-tehtaalta | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 08.05.2007 16:39 |
| Mitä huomioida Rangen (P38A) ostossa? | Tykki | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 21.10.2006 19:47 |
| mitä eroa on rangen 3.5 litran ja 3.8 koneella? | miikkalu | Chit-Chat | 7 | 04.05.2006 10:59 |
| Mitä rangen kone kestää?? | Maajussi | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 21.03.2006 21:58 |
| Mitä oljyä rangen vaihteistoon? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 04.09.2005 10:04 | |
Threaded Mode