Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #17  
Vanha 15.08.2006, 13:35
NymiS NymiS ei ole kirjautuneena
Banned
 
Rekisteröitynyt: 01.04.05
Sijainti: ........
Viestit: 784
Perusasetus

Lainaus:
quote:
TML Trophyssa törmättiin Marjoniemen?? punaiseen berttaan ja kyseltiin mikä pata löytyy kun se kuullosti jännälle.
No kaverihan tuumaili, että 12H-T reippaasti modatulla jakajapumpulla. Demosi siinä linjan alla alavääntöjä jarrua vastaan niin sitä tuntui olevan.

Pumppu työnsi koko ajan lisää rehua ja savu vaan tummeni eikä kyyti yrittänytkään sammua.

Tämän kokemuksen varjolla uskaltaisin väittää, että syy alaväännön puutteeseen ko. koneessa on vanhahko tekniikkainen rivipumppu.

Marjoniemi voisi kommentoida mitä muuta koneelle on tehty jos sattuu täällä notkumaan...


____________________________________
- jm

OffRoad Kainuu, SLCK #110, Komk OffRoad team
Jaa niinpä tietenkin, eipä tuo osaa säättää syöttöä lisää nuin pienillä kierroksilla.
Pirkule, pitää kehitellä lisää soppaa sille koneelle.


__________________________________________________ ___________
Toyota HJ60,Differential Locks, Super Swampper TSL 33", Winch.

Edited by - NymiS on 15/08/2006 14:36:32
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Mistä öljynpaineet Patrollin tyhjäkäynnille? IsoA Tekniikka & Jutustelu 26 23.03.2008 22:17
HJ61 jarruilta levyt irti, mutta miten? hamaBJ40 Tekniikka & Jutustelu 5 06.06.2007 18:00
lisää jarru ongelmia!!!!!!(HJ61) Heikki L Tekniikka & Jutustelu 32 11.05.2007 23:36
35x12,5-15 -renkaat HJ61:een, mutta miten? Tekniikka & Jutustelu 8 25.03.2007 13:41
HJ61:een lisää potkua? Sleeper Tekniikka & Jutustelu 22 22.03.2004 00:02


Sivu luotu: 10:56 (GMT +2).