Lainaus:
quote:
Jep, mutta renkaan korkeus tien kosketuspintaan kai vaikuttaa kehään, jonka matkamittari näkee. Kaheksan kympin vauhissa rengas ei vielä kuitenkaan nouse samaan korkeuteen 1,2 paineilla kuin jos siihen alunperin ois laitettu 8 kiloa ilmaa, vrt välityssuhteen muuttuminen vauhdin kasvaessa dragsterissa.
|
Kun mittaat sen renkaan ympärysmitan eli kulutuspinnan pituuden, niin se on se, mikä ratkasee. Ei se säde minkä saat navan keskeltä tien pintaan. Jos renkaan halkasija on 775mm niin kehä on 2435mm.
Jos rengas painuu 20mm kasaan maata vasten olevalta osalta, se tarkoittaa kokonaishalkaisijassa samaa 20mm puutetta. Silloin kehän pituudeksi saadaankin 2372mm, eli sun mukaan kulutuspinta olisikin 63 mm lyhyempi??? Kuitenkin se kulutuspinta kiertää yhdellä täydellä kierroksella koko matkan eli 2435mm. Dragstereissa se perustuu hieman toiseen systeemiin,, niissä se kulutuspintakin kapenee kun runko myötää pyörimisnopeuden kasvaessa. Maastureissa puhutaan kuitenkin niin pienistä pyörimisnopeuksista, ettei sillä ole merkitystä vyörenkaan kehän pituuteen.
_______________________________________
Täydellinen
AMATÖÖRI
06.07.2006, 15:31
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode