|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
01.03.2006, 08:08
|
|||
|
|||
[/quote]
Ja tuonko sitten pitää olla mallia "alkuperäinen auton virta-avaimella toimiva" vai kelpaako joku rattiin lukittava keppi tai rati+poljin yhdistelmäkeppi? [/quote] Lukon täytyy olla käytettävissä avaimella siten, että kun avain poistetaan 1. sytytys-/päävirta katkeaa ja 2. avaimen poisto lukitsee esim. rattilukon tai vaihdelukon. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| m/v volvo c303 | jakenbj | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 12.06.2008 19:31 |
| M: Volvo C303 vm.75 | Holst | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 12.10.2007 16:23 |
| M: C303 -79 siviili "Blondi" MYYTY! | Pasi | O/M/V Ajoneuvot | 14 | 25.12.2006 17:25 |
| M: Volvo tgb11 (C303), myös vaihto -MYYTY- | Pauli | O/M/V Ajoneuvot | 25 | 12.04.2006 16:29 |
| M: Volvo TGB11 MYYTY | LaaLaa | O/M/V Ajoneuvot | 36 | 06.02.2006 21:48 |
Threaded Mode