Katsastajan tulkinta kourumaisuudesta

[ialas]

Tästä on aiemmin ollut juttua tällä palstalla, mutta ajattelin vielä kysäistä koska löysin päinvastaisia kokemuksia eri topiikkeista. Oon laittamassa Troopperiin 30x10.5 renkaita ja joudun vähän leventämään lokareita. Ajattelin kuvan mukaista yksinkertaista PE-muovilevystä leikatun soiron ruuvaamista jatkoiksi. Miten muutoskatsastuksessa yleensä tulkitsevat kourumaisuus-vaatimuksen, eli sen että lokarin täytyy tulla 3 cm alaspäin. Riittääkö se että allaoleva oikea lokari on kourumaisuusvaatimuksen mukainen ja voiko siis jatko-osa olla suora?? Vai onko tämä katsastajan tiukkapipoisuudesta kiinni?

Kuvissa vielä vanhat renkaat. Huomasin just että täytyy vähä renkaan takaa vetää 5 cm leveää osaa alemmaksi että 10 cm ehto maksimietäisyydelle akselista täyttyy... Onko kokemusta miten tarkkaan syynäävät?