|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
05.11.2005, 21:55
|
||||
|
||||
ongelmana on ettei nykyisellä pääse enää oikein minnekkään kun tielläkin kiihdytyksissä tuntuu jo pientä luistoa. metsässä kivien ja kantojen ylitykset pysähtyy siihen kun auto pysyy kyllä paikoillaan mutta ei etene kun kytkin luistaa. ja sit kun vauhdilla menee niin yleensä aina hyppää puuhun
 eli kun vaihtoon menee niin ajattelin että jos tiukempi käy niin miksi ei. rokin lyhyt ykkönen on todella pitkä eli aina mennään kovaa vaikka tyhjäkäynnillä ja luistoa tarvitaan..
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| rokin kulutus | pasi1 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 28.01.2007 14:54 |
| O: Rokin etukardaani | dieselmoottori | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 27.01.2007 11:30 |
| rokin kylmäkäynnistys | raihatsumies | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 29.11.2006 18:20 |
| Rokin virtalukko | vesku.r | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 08.05.2006 15:02 |
| rokin kitka | vesku.r | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 21.11.2005 23:01 |
Threaded Mode