|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#20
06.10.2005, 09:05
|
||||
|
||||
33" siihen saa leimattua, vanhemmas Patrollis on valurautanen laatikko paketti irto kytkin kopal, ja gr alumiinii... Mut koska noita 260 mallei on tehty niin varmaa on saatavana kytkin koppaa 2.8 moottorii, pitaäs vaa päästa katsoo joskus sellasen alle. Sitä kansi juttua mäkin vähän ihmettelen koska gr ja cedric koneet on käsittääkseni kansiltaan samat ja ei niis ole tainnu olla sellaisia ongelmia... Millanen juttu toi öljy pumppu homma on? Mullakin oli viisarin heittelyä ensin mutta se korjaantui kun nosti tyhjäkäynti kierrokset 600:ta vähän alle 800.
AiWan SaMa 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| patrol | tapsa86 | Maasturiprojektit | 46 | 17.06.2009 11:35 |
| GR Patrol | Predator | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 08.03.2005 16:45 |
| Patrol GR | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 05.03.2005 23:58 | |
| patrol? | lisko70 | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 18.02.2005 22:00 |
| patrol | uni | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 24.03.2003 22:07 |
Threaded Mode