|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#13
16.05.2005, 18:53
|
|||
|
|||
Mullakin pyöri noi porttaalit mielessä ennenkuin laitoin D60/14bolt akselit alle. Porttaaleilla joutuu korottamaan etupäätä aika paljon kun kone tulee vastaan. Ja painopiste nousee samalla. Ei minun makuuni mutta kyllähän sillä tavalla hyvä auto tulisi.
Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Letukan renkaat katsastuksessa | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 30.11.2005 13:41 | |
| letukan manuaalivaihteisto | awo | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 27.07.2005 23:05 |
| O: letukan kääntövarsi (10bolt) | tare | O/M/V Muut | 4 | 27.05.2005 16:53 |
| Letukan virtalukko auki? | jeeppi-eki | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 25.04.2005 10:15 |
| m: letukan vetareita | G-69 | O/M/V Muut | 0 | 17.02.2003 22:23 |
Threaded Mode