Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[veijon-esso]

Nyt on keskidiffiä fiksattu.

Ensin haettiin ehjä tasauspyörästö imatralta. Sitten alettiin suunnittelemaan sille vahviketta ettei pääsis toiste hajoamaan nuo kuoret.

Rautaa romikselta terveiset ja kiitokset sinneppäin! Pari tämmöstä limppua toimitettiin sorvarille:


Koneistaja suunnitteli ja toteutti tollaset vahvikerinkulat diffin ympärille.
Materiaalivahvuus kasvoi aika tavalla jos vertaa noihin ristitappien mittoihin. Huomioikaa tämän topicin ensimmäinen limutölkki!









Lopputuloksena jotain tän näköstä:

Vahvikkeet siis prässättiin paikalleen kevyellä ahdistussovitteella ja hitsattiin kiinni toisiinsa, mutta ei hitsattu kovaksi karkaistuun alkuperäisosaan.

Arvioitiin että ei se ainakaan samalla tavalla hajoa enää uudestaan.

Loota on jo kasassa, pitäis vielä kardaani ja kässäri kasata paikalleen ja taas mennään!


.