Antsan Axman Bertta.. Boppari ja Vaarin tuunausta...

[pasi1]

Pari viikkoa sit vaihdettiin jakoketju 180 kompressoriin vm.2002.Moottorin tyyppi m271.
Näyttää äkkiseltään ihan samalta ainakin tuo näkymä kun venakoppa on irroitettu.
Se alkoi antamaan vikakoodia nokan asentotunnistimelta ja se vaihdettiin ei auttanut.
Tilattiin uusi ketju valmiiksi.
Auto ajamalla muutama kilsa tänne remonttipaikalle raplatti kun tiisselikone eikä ollut kuulemma oikein jaksanut kulkeakaan.
Venakoppa pois tulpat pois ja alettiin jakomerkkejä pyörittelemään kohdilleen niin moottori ei pyörinyt ympäri vaihdepäällä työntelemällä.Ihan selvästi otti venttiilit mäntään kiinni.
Saatiin kuitenkin merkit sillain kohdalleen että huomattiin että imunokka oli hypännyt 3 hammasta.
Siinä vaiheessa meinattiin jo alkaa kantta irroittamaan,mutta sanoin että katkaistaan ketju ja laitetaan vanhalla ketjulla jako kohdalleen ja mitataan puristukset.
Puristukset oli joka pytyssä n.12baaria.
Uusi ketju pyöritettiin vanhalla ketjulla läpi ja merkit kohdilleen ja auto kasaan ja toimii ja käy niinkuin kuuluukin.
Se on vielä tietysti mahdollista että venttiilit on saanut vaurioita ja saattaa näkyä pakokaasutestissa se selviää sitten aikanaan.
Siinä oli myös toi ylälaahain murtunut osittain.Tehtiin pieni niittaus patentti että se ei pääse tippumaan.Ylälaahainta ei näyttänyt erikseen saavan ainakaan pikaisella googletuksella.Voihan sen merkkiliikkeestä saadakin.