Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #30  
Vanha 27.09.2018, 06:45
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.887
Perusasetus

Mulla oli ex.suikassa edellinen omistaja laittanut led-valot nokalle. Ostettaessa luulin siellä olevan xenonit. Kyllähän ne hyvin valaisi. Ei siinä ongelmaa ollut. Ainut ongelma että ne valot oli K6000 värilämmöltään. Eli sellaista vähän sinertävää valoa. Ne on muuten melko paskat vesisateella. Jos ostat niin yritä katsoa jos saisit K4300. Ne on huomattavasti paremmat vesisateella. Myöhemmin vielä tuo kuskin puoleinen polttimo päätti korkata. Siinä on joku välimötikkä johtosarjassa, joka sitten päätti alkaa vähän sulamaan.. Sen myötä se aiheutti ongelmaa myös alkuperäisella auton johtosarjalle. Sinne kun laittoi tilalle normi H4 polttimon niin siinä paloi koko ajan pitkät ja se sytytti myös apukuskin pitkän. Jollain vajaa teholla se toimi kun ei ollut koskaan niin kirkas kuin apparin puoli. Piuhan kun otti irti niin apparin puoli toimi ok. Korjasin ongelman hakemalla biltemasta valovahvistin sarjan, sille heräte apparin puolelta ja valot toimi taas ok.

Eli ehkä jos tuollaisen sarjan laittaa niin kannattaa laittaa suoraan tuollainen valovahvistin sinne. Koska silloin se valovahvistin sarja korkkaa, eikä alkuperäinen johdotus. Sulakettakin voisi joka väliin laittaa niin estää auton vaurioita. Tähän tuoreempaan peliin en ostanut led valoja vaan otin sinne normi nightbreakerit. Ne ehkä korkkaa tuossa kevääseen mennessä. Yleensä ne on aina puolisen vuotta kestänyt.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit


Sivu luotu: 08:34 (GMT +2).