Aamusta sopiva tiiviste paikoilleen jakiksen laippaan ja jakis takaisin paikoilleen. Yllättävän helposti nousi käsivoimin kiinnekkeille, vaikka työasento maassa maaten ei ole kehuttava. Juuri ennen koeajolle lähtöä muistui mieleen, että laatikkoon ei tullut vielä laitettua uusia öljyjä. Hyvin pelasi koeajolla ja öljyt pysyi laatikon sisäpuolella.
Pinionien laippojen pultteja koitin availla mutta ei oikein onnistunut tuossa pihalla. Tarvii huomenna lainata kaverin nosturia niin saa kunnon jatkovarren räikkään. Kumpikin pinion vuotaa tasaisen tappavasti, toivottavasti tällä kertaa hankitut tiivisteet ovat oikeat.
Uusittu kytkinvaijeri piti voidella kun alkoi hirmusti kahisemaan ja hinkkaamaan vastaan. Samalla säädin kytkimen ottokorkeutta paljon alemmaksi, aikaisemmin otti tosi korkeelta mikä hankaloitti ajamista.
Ryyppyvaijeri kanssa liikkui tosi nihkeästi, voitelu auttoi siihenkin. Samalla herkistelin kaasuttimen liikkuvat mekanismit. Koeajolta palatessa auto ei sammunut avaimesta, pikkusen kun lukkoa renkkasi edes takasin niin lopulta sammui. Pieni voitelu lukkoon niin alkoi toimimaan kunnolla. Taitaa olla virtalukko lähellä uusimista. Pikku hiljaa alkaa olemaan auto taasen ajokunnossa, toivottavasti huomenna hommat menee pulkkaan.
__________________
Tumpula Racing Team
|
25.05.2017, 17:42
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode